Наверняка не все наши читатели знают, что есть такой праздник — День машиниста. Когда и как его отмечать, решают в каждом депо самостоятельно, но в большинстве случаев — это последнее воскресенье октября. С учётом того, что правительство заговорило об отмене ряда профессиональных праздников, в том числе и Дня железнодорожника (на святое же покусились!), мы решили, что хороший праздник лишним не бывает, поэтому принимайте поздравления, дорогие машинисты настоящие и будущие (а бывших, как известно, не бывает)!
Добра вам! Здравого смысла в хитросплетениях инструкций. Помощников, не сидящих целую поездку в гаджетах. Инструкторов, только не тех, которые ради наказания выискивают нарушения, а тех, к которым можно обратиться за любой помощью и советом. Замов по эксплуатации, начальников депо и всех других начальников, только не тех, кто ради собственной карьеры безропотно предан своим начальникам и смотрит им в рот, а имеющих собственное мнение и не боящихся его отстаивать перед руководителями любого уровня. Локомотивов исправных. Поменьше ревизоров в кабинах. Профсоюза действенного, с открытым забралом защищающего ваши права, а не одобряющего графики с переработками.
Не забывайте о своих жёнах — они ваш надёжный тыл и опора. Они собирают вас в поездки и встречают после тяжёлых туров. Подарите им в этот день по цветочку: пусть они видят, что вы замечаете их ежедневный труд и цените их заботу.
Вместе с вами, дорогие машинисты, не можем не поздравить и ваших смежников: путейцев, движков, вагонников, контактников. Уважайте друг друга, помогайте, а не пишите на товарищей в Книгу замечаний; помните, что всё возвращается.
С неожиданным праздником, главные романтики железных дорог! Только не забывайте, что путь в кабину после выходного лежит через ПРМО! ))
vgudok.com
Машинист
Все о профессии машинист насосных установок

Содержание
- Особенности
- Обязанности
- Знания и навыки
- Ответственность
- Обучение
- Где работает?
Различные производственные процессы подразумевают перемещение жидких веществ, направляемых по трубопроводам к резервуару с помощью насосных установок. Чтобы насосное оборудование функционировало бесперебойно, требуется специально обученный рабочий, который будет наблюдать за этим процессом и в случае необходимости сможет своевременно предотвратить аварийную ситуацию.
Особенности
Машинист насосных установок является специалистом, чья профессия связана с функционированием различных систем. В процессе своей работы ему требуется учитывать данные контрольно-измерительных датчиков и приборов, чтобы поддерживать в рабочем состоянии насосное оборудование. Большинство промышленных объектов оснащено автоматизированными насосными установками, для их обслуживания машинисту потребуются знания и навыки работы с такими системами. При возникающей аварийной ситуации машинист должен своевременно принять меры, которые заключаются в остановке подачи жидких веществ. Либо меняется их режим движения.
Для выполнения своих рабочих обязанностей машинист насосных установок должен понимать конструктивные особенности насосных установок, уметь обнаруживать неисправности и в рамках своей компетенции устранять их, а если это невозможно, то в обязанности специалиста входит экстренное сообщение вышестоящему руководству о наличии аварийной ситуации. Перед тем как приступить к работе, машинисту проводят обязательный инструктаж по правилам работ на насосной установке и технике безопасности. Каждый год проведение инструктажа проводят повторно. Если при проверке знаний специалист не будет соответствовать установленным требованиям, его отстранят от работы. Самостоятельно он работать сможет только после повышения уровня своей компетентности.
Кроме инструктажа, допуск к работе подразумевает еще и медицинское освидетельствование – работник проходит врачебное обследование до приема на работу и далее, ежегодно, по установленному работодателем графику.
Осмотры проводят на наличие медицинских противопоказаний к выполнению работы по специальности «машинист насосных установок», так как трудовая деятельность этого работника связана с вибрацией, сильным шумом и большой нагрузкой на суставы.
Обязанности
На территории России действует единый справочник, где указаны тарифы, а также стандарты рабочих профессий (ЕТКС), согласно которому для специальности машиниста насосных установок предусмотрены степени их квалификации от 2 до 6 разряда. На основании ЕТКС, который обновляют каждый год, все предприятия и организации, где имеется в штате такие работники, обновляют и должностные инструкции, приводя их в соответствии с нормами действующего законодательства.
Производительность насосных станций бывает различной, и чем она выше, тем более серьезные требования предъявляются к квалификации специалистов, ее обслуживающих. От уровня разряда зависит и заработная плата работника. Самой низкооплачиваемой является квалификация 2 разряда. Такой специалист допускается к работе на установку, суммарная подача у которой не превышает 1000 куб. /м3 в час, но если речь идет о газовых или нефтяных продуктах, то уровень подачи допустим до 100 куб. /м3.
Установки более высокой производительностью от 1000 и до 3000 куб. /м3 обслуживают машинисты 3 разряда. Для работы с объемом подачи от 3000 до 10000 куб. /м3 потребуется квалификация 4 разряда, а для подачи от 10000 до 15000 куб. /м3 у машиниста должен быть 5 разряд. Квалификация 6 разряда допускает работу на установках с подачей более 15000 куб. /м3 в час.
В общей сложности машинист насосной установки должен выполнять следующие обязанности:
- выполнение на промышленных участках, водозаборах, строительных объектах, а также в полевых условиях работ по обслуживанию насосного оборудования с устранением сбоев и недостатков;
- контроль за работой вакуумных насосных установок, а также их обслуживание;
- осуществление пуско-наладочных работ и остановки системы;
- контроль за поддержанием заданных параметров давления в насосной системе;
- обеспечение работы системы без перебоев на всей протяженности обслуживаемого рабочего участка трубопровода;
- ремонт и обслуживание электроустановок, контроль за нагрузкой электрооборудования;
- осуществление учета и создание отчетности о работе насосной установки;
- участие в текущем и капитальном ремонте установки.
Для самостоятельного выполнения работ специалист должен обладать определенным практическим опытом.
Знания и навыки
От специалиста по обслуживанию насосного оборудования требуются не только практические навыки, но и теоретические знания. Машинист должен знать физико-химические свойства продукта, который перекачивается по системе, а также обладать знаниями в области электротехнических работ. Кроме того, для обслуживания системы нужно разбираться в применяемых машинных маслах, знать принцип работы насоса, двигателя, устройство измерительной аппаратуры.
Так как в обязанности машиниста входит ремонт и пуско-наладка оборудования, он должен иметь навыки работы с насосами разных конструкций, знать схемы любых коммуникаций, предельные нагрузки, которые может выдержать оборудование, а также уметь быстро устранять аварийные поломки техники. Работа машиниста на насосной станции требует соблюдения мер безопасности труда и противопожарной защиты. Знать и уметь принять экстренные меры при возникновении опасных ситуаций должен каждый работник установки. Грамотный и опытный специалист должен иметь и определенный склад характера: внимание к деталям, аккуратность, высокий уровень ответственности и дисциплинированности.
Ответственность
Работник насосной установки в своей работе должен руководствоваться локальным документом, называемым «Должностная инструкция», в которой четко сформулированы его обязанности. Если эти обязанности не исполняются или работы выполняются ненадлежащим образом, а также за нарушение трудовой дисциплины, требований охраны труда и противопожарной безопасности работник несет персональную ответственность согласно нормам действующего трудового законодательства. При нанесении материального ущерба или причинения ущерба деловой репутации той организации, в которой он осуществляет свою трудовую деятельность, машинист насосной установки может понести наказание в рамках норм трудового, административного, гражданского или уголовного законодательства.
Обучение
Для работы по специальности машиниста насосных установок необходимо иметь среднее техническое профессиональное образование. Получить его можно 2 способами.
- После окончания 9 или 11 классов поступить в колледж или техникум с техническим уклоном, где обучают на соответствующую специальность. Срок обучения составит 2 года после окончания 11 классов и 4 года после завершения 9 классов школьного обучения.
- Имея базовое техническое среднее профессиональное образование, можно получить дополнительную специализацию на профильных курсах в аккредитованных для обучения учреждениях. Срок обучения в таких учебных центрах в среднем составляет 1 год. Возможно, что этот срок будет и меньше – зависит от объема программы курса и отведенных на него учебных часов.
Обучение могут проходить и готовые специалисты с целью повышения уровня квалификации и повышения разряда. Для машинистов насосных установок в процессе трудовой деятельности предъявляется требование повышать свою квалификацию с периодичностью 1 раз в 5 лет. Процесс обучения может быть очным, очно-заочным или заочным, когда используются электронные методики дистанционного образовательного процесса. После завершения учебного курса слушателю выдают свидетельство о получении профессии машиниста насосных систем и установок с присвоением соответствующего разряда.
Этот документ на основании Закона РФ об образовании № 273 от 29.12.2012 г. (ст. 60 пункт 11) дает право на осуществление профессиональной деятельности.
Где работает?
Специалист, обслуживающий технологические насосы и компрессоры, а также насосные станции может быть востребован в следующих хозяйственных и промышленных сферах:
- сельское хозяйство;
- газовая и нефтяная отрасль;
- промышленный водозабор;
- строительные площадки;
- эксплуатация и обслуживание водогрейных установок, котлов, трубопроводов, систем отопления, парового коллектора, деаэратора;
- обогатительные и угледобывающие предприятия;
- производственный цех отгрузки жидкой готовой продукции.
Заработная плата специалиста зависит от масштаба производства, квалификации специалиста и объема производительности насосной установки. Нередко насосные станции располагаются в неблагоприятных климатических областях, например, на Крайнем Севере. В этом случае работник получает надбавку к заработной плате и определенные льготы.
Минимальные ставки заработка колеблются от 30 до 35 000 руб. Специалисты среднего уровня квалификации зарабатывают от 40 до 60 000 руб. Максимальные заработки у опытных специалистов могут достигать от 60 до 100 000 руб.
Машинист насосных установок: чем он занимается?
Источник фото fanjianhua/freepik
Для перемещения веществ, находящихся в жидком агрегатном состоянии, в различные резервуары используется насосная установка. Данный комплекс необходим в разных промышленных сферах. Например, в сельском хозяйстве или при добыче нефти. А для успешного функционирования оборудования необходим специальный рабочий – машинист насосных установок.
Описание профессии
Машинист насосных установок – это специалист, который имеет полное представление о том, каким образом функционирует та или иная насосная система, как на практике необходимо использовать показания от контрольно-измерительных приборов, а также какие процедуры необходимо проводить для поддержания должного уровня работы всего оборудования.
Даже если установки являются полностью автоматизированными, им необходим машинист, который смог бы контролировать и поддерживать установленный режим работы. А в случае внештатной ситуации либо экстренно прекратить процесс подачи жидкости, либо изменить режим.
Рабочий должен уметь разбираться в конструктивных особенностях, чтобы уметь определять неисправности и потом устранять их. Если же в ходе проверки работоспособности установки, была обнаружена неисправность, которая находится за пределами квалификации рабочего, он сообщает об этом работодателю. При этом использовать некорректно функционирующее оборудование запрещено.
Перед тем, как получить допуск для самостоятельной работы на насосной установке необходимо пройти медицинское обследование на выявление противопоказаний по состоянию здоровья. В ходе дальнейшей работы подобные осмотры будут проводиться регулярно по установленному на предприятии графику.
Машинист насосных установок также проходит специальные инструктажи по следующим направлениям: охрана труда, требования по безопасности. Впоследствии они повторяются ежегодно. Если же уровень знаний по этим направлениям не соответствует необходимому, машинист не может быть допущен к самостоятельной работе на установке.
Во время работы с насосными установками на машиниста оказывается негативное влияние. Например, высокий уровень шума на рабочем периметре или сильная вибрация от оборудования. Кроме того, для специалиста представляют опасность машины и механизмы, которые задействованы на работе. Их неисправности могут привести к травмоопасным ситуациям. Поэтому все специалисты в обязательном порядке на рабочем месте носят спецодежду, спецобувь и другие средства защиты.
Машинист насосных установок должен иметь навыки по оказанию первой медицинской помощи, если во время работы возник несчастный случай, а также сообщить о произошедшем руководителю смены.
Источник фото fanjianhua/freepik
Где можно выучиться профессии машинист насосных установок?
Для того, чтобы работать машинистом необходимо иметь специальное образование, получить которое возможно несколькими путями. Первый способ – поступить в среднее специальное образовательное учреждение после 9 или 11 класса на соответствующую специальность. В этом случае продолжительность образования будет варьироваться от двух до четырех лет.
Второй способ получить образование машиниста насосных установок – это пройти обучения на специализированных курсах при аккредитованных учебных центрах. Тогда получение соответствующих навыков может занять до одного года. Все будет зависеть от формата курсов и интенсивности проведения занятий.
Кроме этого, машинисты могут проходить специальные курсы повышения квалификации. Также существует множество направлений на курсах профессиональной переподготовки. Ими нужно воспользоваться, если рабочий решил получить навыки по смежной специальности, либо же полностью сменить род своей профессиональной деятельности.
Разряды профессии машинист насосных установок по ЕТКС
В профессии машинист насосных установок выделяют пять уровней квалификации, определяющих типы оборудования, с которыми будет иметь дело рабочий. При этом в остальном функционал у всех специалистов схож – техническое обслуживание, ремонтные работы, контроль и наблюдение за подачей веществ.
Машинист насосных установок 2 разряда
Имеет необходимую подготовку для работы с оборудованием, производительность которого не составляет больше 1000 куб. м/ч используемой жидкости.
Машинист насосных установок 3 разряда
Занимается эксплуатацией насосов с производительностью свыше 1000, но не больше 3000 куб. м/ч жидкости.
Машинист насосных установок 4 разряда
Задействован для работы с оборудованием, производительность которого от 3000 до 10000 куб. м/ч.
Машинист насосных установок 5 разряда
Работает на станциях с производительностью свыше 10000, но не выше 15000 куб. м/ч жидкости.
Машинист насосных установок 6 разряда
Эксплуатирует самые мощные установки. Их производительность превышает 15000 куб. м/ч.
Источник фото jcomp/freepik
Личностные качества профессии машинист насосных установок
Работа машиниста требует от человека не только наличия специфичных знаний и умений, но и наличия определенных черт характера. Например, внимательность к деталям, наблюдательность, дисциплинированность, ответственность. Также при работе машинистом насосных установок нужна хорошая зрительная память.
А поскольку во время работы на специалиста может быть оказано негативное воздействие, ему необходимо регулярно проходить медицинские осмотры и следить за состоянием своего здоровья. Кроме того, к работе на установке не могут быть допущены лица с хроническими заболеваниями сердца, органов дыхания, суставов, а также нервными и психическими расстройствами.
Уровень заработной платы профессии машинист насосных установок
Квалифицированный специалист может рассчитывать на ежемесячный базовый оклад в размере 40000 рублей. Однако есть также многочисленные надбавки и премии, выплачиваемые за условия труда, например, работу в условиях Крайнего севера, вахты и вредность. По итогу, машинист насосных установок с высоким разрядом может претендовать на 120000 рублей.
Плюсы и минусы профессии машинист насосных установок
Среди положительных моментов специальности необходимо отметить следующее:
-
востребованность на рынке труда;
-
перспективы карьерного роста;
-
достойный уровень ежемесячного дохода.
К минусам профессии стоит отнести:
-
опасные и вредные условия труда;
-
высокие требования к здоровью и физическим данным;
-
требуется повышать квалификацию, чтобы претендовать на высокую зарплату.

День машиниста вернули в строй
На Горьковской железной дороге вновь после долгого перерыва стали отмечать день машиниста.
Не являясь федеральным или региональным праздником, день чествования одной из главных железнодорожных профессий всегда отмечался на достойном уровне. В день машиниста собирали не только самих представителей этой славной профессии, но и членов их семей, и они все вместе отмечали праздник весело, дружно , можно даже сказать – шумно.
По разным причинам последние годы День машиниста не отмечался, и это можно понять. Сложная экономическая ситуация в стране, перед железными дорогами стояла задача – сохранить объёмы перевозок, поэтому какое-то время просто было не до праздников. Но сейчас, когда роль человека труда восстанавливается, День машиниста снова вернулся в ряд праздничных дат Горьковской железной дороги.
Дорожная территориальная организация профсоюза приняла в празднике самое активное участие. На торжественном собрании в ТЧэ Горький-Сортировочный решили поздравить и поощрить тех, кого отраслевые и региональные награды ждали долгое время.
Первый заместитель председателя Дорпрофжел Виктор Кузнецов вместе с заместителем председателя Виктором Цыпляевым торжественно вручили награды, благодарности и ценные призы лучшим и отметили, что День машиниста всегда был особым праздником для элиты железных дорог.
– И пусть сейчас праздник отмечается не с таким размахом, как прежде, – отметил Виктор Кузнецов, – Зато есть возможность выделить лучших из лучших в одной из главных железнодорожных профессий. Такой праздник обязательно надо отмечать, и я думаю, что отныне эта традиция восстановлена и больше не прервётся никогда!
Если сравнивать с тем, как праздновали День машиниста несколько лет назад, то изменения конечно заметны. Прежде всего мероприятие стало более официальным, строгим, не таким многочисленным. Подарки подарками, но главный отраслевой праздник все же день железнодорожника. С другой стороны — День машиниста это дань уважения сложной и важной профессии, поэтому разумный баланс необходим и здесь. В том, что дирекция тяги решила восстановить праздник в нынешнем виде — видна корректность и уважение к профессии. А отметить День машиниста с семьёй может любой машинист, но уже дома.
Аналогичный праздник уже прошёл в Агрызе, 17 ноября день машиниста состоится в Муроме, а 25 ноября в Красноуфимске. И везде обязательно будут присутствовать профсоюзные лидеры регионов, чтобы вручить машинистам заслуженные награды.
Фото Алексей Яшпертов
День железнодорожника
День железнодорожника – профессиональный праздник всех работников железной дороги, вне зависимости от занимаемой должности, и вспомогательный персонал. Среди них проводники, машинисты, монтажники и ремонтники, их руководство, сотрудники вокзалов, трамвайных депо и метрополитенов. Праздник считают своим преподаватели и студенты профильных учебных заведений страны, а также их друзья, родственники, знакомые и близкие.
В России в 2020 году День железнодорожника отмечается в первое воскресенье августа и выпадает на 2 августа. Торжество проходит на официальном уровне 40 раз.
Суть праздника: почтить труд работников железной дороги.
Ко Дню железнодорожника приурочивают официальные мероприятия и концерты, на которых отличившимся сотрудникам вручают грамоты и благодарности. Виновники торжества организовывают выезды на природу. Среди студентов профильных ВУЗов проводятся спартакиады.
С Днём машиниста! Поздравляем главных романтиков железных дорог с профессиональным праздником
Наверняка не все наши читатели знают, что есть такой праздник — День машиниста. Когда и как его отмечать, решают в каждом депо самостоятельно, но в большинстве случаев — это последнее воскресенье октября. С учётом того, что правительство заговорило об отмене ряда профессиональных праздников, в том числе и Дня железнодорожника (на святое же покусились!), мы решили, что хороший праздник лишним не бывает, поэтому принимайте поздравления, дорогие машинисты настоящие и будущие (а бывших, как известно, не бывает)!
Добра вам! Здравого смысла в хитросплетениях инструкций. Помощников, не сидящих целую поездку в гаджетах. Инструкторов, только не тех, которые ради наказания выискивают нарушения, а тех, к которым можно обратиться за любой помощью и советом. Замов по эксплуатации, начальников депо и всех других начальников, только не тех, кто ради собственной карьеры безропотно предан своим начальникам и смотрит им в рот, а имеющих собственное мнение и не боящихся его отстаивать перед руководителями любого уровня. Локомотивов исправных. Поменьше ревизоров в кабинах. Профсоюза действенного, с открытым забралом защищающего ваши права, а не одобряющего графики с переработками.
Не забывайте о своих жёнах — они ваш надёжный тыл и опора. Они собирают вас в поездки и встречают после тяжёлых туров. Подарите им в этот день по цветочку: пусть они видят, что вы замечаете их ежедневный труд и цените их заботу.
Вместе с вами, дорогие машинисты, не можем не поздравить и ваших смежников: путейцев, движков, вагонников, контактников. Уважайте друг друга, помогайте, а не пишите на товарищей в Книгу замечаний; помните, что всё возвращается.
С неожиданным праздником, главные романтики железных дорог! Только не забывайте, что путь в кабину после выходного лежит через ПРМО! ))
День машиниста вернули в строй
На Горьковской железной дороге вновь после долгого перерыва стали отмечать день машиниста.
Не являясь федеральным или региональным праздником, день чествования одной из главных железнодорожных профессий всегда отмечался на достойном уровне. В день машиниста собирали не только самих представителей этой славной профессии, но и членов их семей, и они все вместе отмечали праздник весело, дружно , можно даже сказать – шумно.
По разным причинам последние годы День машиниста не отмечался, и это можно понять. Сложная экономическая ситуация в стране, перед железными дорогами стояла задача – сохранить объёмы перевозок, поэтому какое-то время просто было не до праздников. Но сейчас, когда роль человека труда восстанавливается, День машиниста снова вернулся в ряд праздничных дат Горьковской железной дороги.
Дорожная территориальная организация профсоюза приняла в празднике самое активное участие. На торжественном собрании в ТЧэ Горький-Сортировочный решили поздравить и поощрить тех, кого отраслевые и региональные награды ждали долгое время.
Первый заместитель председателя Дорпрофжел Виктор Кузнецов вместе с заместителем председателя Виктором Цыпляевым торжественно вручили награды, благодарности и ценные призы лучшим и отметили, что День машиниста всегда был особым праздником для элиты железных дорог.
– И пусть сейчас праздник отмечается не с таким размахом, как прежде, – отметил Виктор Кузнецов, – Зато есть возможность выделить лучших из лучших в одной из главных железнодорожных профессий. Такой праздник обязательно надо отмечать, и я думаю, что отныне эта традиция восстановлена и больше не прервётся никогда!
Если сравнивать с тем, как праздновали День машиниста несколько лет назад, то изменения конечно заметны. Прежде всего мероприятие стало более официальным, строгим, не таким многочисленным. Подарки подарками, но главный отраслевой праздник все же день железнодорожника. С другой стороны — День машиниста это дань уважения сложной и важной профессии, поэтому разумный баланс необходим и здесь. В том, что дирекция тяги решила восстановить праздник в нынешнем виде — видна корректность и уважение к профессии. А отметить День машиниста с семьёй может любой машинист, но уже дома.
Аналогичный праздник уже прошёл в Агрызе, 17 ноября день машиниста состоится в Муроме, а 25 ноября в Красноуфимске. И везде обязательно будут присутствовать профсоюзные лидеры регионов, чтобы вручить машинистам заслуженные награды.
Машинист насосной станции — единственная запись в трудовой книжке Марины Малышко, проработавшей на комбинате 17 лет.
Марина Александровна Малышко пришла на ОЭМК, заняв место своей мамы Зинаиды Дмитриевны Ерофеевой, много лет проработавшей машинистом насосного оборудования оборотного цикла компрессорной станции. На трудовую вахту Марина заступила в день, когда мама вышла на заслуженную пенсию, и ни разу за эти годы не обесславила её доброго имени.
К тому времени за плечами у девушки был профессиональный лицей № 22, оконченный с корочкой «слесаря КИПиА», и ещё два учебных удостоверения — машиниста насосных установок 4-го разряда и оператора хлораторных установок.
Поначалу она буквально работала на месте мамы — на участке питьевой воды в селе Завалишино. Позже, когда Марина получила пятый разряд, её перевели на станцию оборотного цикла. Через два года она получила первую благодарность от руководства комбината, а потом и вторую — уже от администрации Старооскольского городского округа.
— Я и не думала, что работа мне настолько понравится, — улыбается Марина. — Казалось бы, что особенного: мы лишь наблюдаем за тем, как насос подаёт воду. Но это сложно и увлекательно, как квест. Надо много думать, прежде чем действовать. Механизмы сложные. Тронуть не ту задвижку — недопустимо. Всю смену я на работе одна, и я здесь хозяйка: наблюдаю, всматриваюсь, вслушиваюсь в работу всего оборудования.
В течение рабочей смены машинист насосных установок контролирует и поддерживает установленный режим работы станции. В случае серьёзной нештатной ситуации его задача — оперативно проинформировать руководство. И также оперативно предпринять обозначенные меры для устранения неполадок. Если это невозможно сделать, на помощь приходят специалисты ремонтной службы.
— Ремонтный персонал — наши гости. Мы им объясняем, что не так и что нужно сделать, — поясняет Марина.
Её хозяйство — насосная станция, машинный зал с оборудованием, диспетчерская с пультом управления. Мало следить за показателями приборов, анализирующих параметры воды, необходимо точно знать, о чём говорят показания контрольно-измерительных приборов, нужно иметь полное представление о том, как работает насосная система, что надо делать, чтобы оборудование функционировало в штатном режиме.
Не обойтись без регулярных обходов территории, чтобы вовремя заметить протекание или необычный шум. Марина крайне бдительна на этот счёт. Неполадки чувствует не только годами наработанным опытом, но и всем своим женским нутром, интуицией. Ведь вода должна подаваться на комбинат вовремя и в нужном качестве.
Насос обеспечивает заданные параметры теплоносителя (воды) — температуру, давление, для охлаждения кислородно-компрессорного оборудования энергоцеха. Эта же вода идёт на нужды ремонтно-механического цеха, систем пожаротушения комбината и т. д. Не поступит вовремя вода в электросталеплавильный цех — нарушится плавка стали. Но не бывать такому, пока на месте Марина Малышко.
За чуткое и неравнодушное отношение к делу Марине — заслуженное доверие начальства и уважение коллег, обращающихся за советом и консультацией по всем спорным вопросам. В коллективе насосной станции, кстати, есть негласный девиз: «Не знаешь — спроси». Самодеятельность не приветствуется.
— Хороший грамотный специалист, надёжный, — тепло отзывается о Марине начальник участка цеха водоснабжения Юрий Мозговой. — Это человек, с которым все советуются. Кроме неё, здесь работают ещё три машиниста, но консультируются по рабочим вопросам именно с ней, звонят даже домой, бывает и в выходные. Она — наша выручалочка: добрая, весёлая, скромная, спокойная, общительная. Наш человек!
— На насосной станции я дольше других работаю, — объясняет Марина Малышко. — Это сложная система, и я с ней уже хорошо знакома. Вижу воду постоянно и качество её научилась определять без приборов. Вот и работаю порой «справочным бюро», ведь новичкам трудно все тонкости нашей работы уложить в голове по полочкам.
Стаж стажем, но есть ещё и характер. Отзывчивая, она вечно всем помогает. Теперь, когда сын вырос и учится на инженера турбинных установок в военно-морском институте Санкт-Петербурга, Марина полностью отдаётся работе. О родном коллективе говорит с большой любовью и безграничной преданностью. На радость всем заботливая коллега разбила на территории насосной станции огромный цветник. Коллеги её идею подхватили. Теперь здесь даже розы цветут. И это неудивительно: у хорошего человека и дело спорится, и вокруг — красота и порядок.
Машинист компрессорной установки: описание профессии
Машинист компрессорной установки — это специалист, который обеспечивает бесперебойную работу компрессорной установки, обслуживает ее, подготавливает к пускам и остановкам. В работе обязан поддерживать установленный технологический ритм.
При помощи средств автоматики, измерительных и контрольных приборов, систем защиты и сигнализации, а также блокировки машинист компрессорной установки производит профосмотр оборудования и определяет причины поломок, после чего их устраняет.
Требования
Должностная инструкция машиниста компрессорных установок описывает перечень обязанностей, для выполнения которых необходимо отсутствие противопоказаний. Если у сотрудника есть проблемы со здоровьем, то работать на данной установке категорически запрещается.
Машинист компрессорной установки должен иметь зрение, которое устойчиво к быстрой утомляемости. Острое зрение с нормальным цветоразличением является одним из важных критериев.
Хороший слух, тонкое обоняние, развитая память — качества, которые обязательно должны быть на высоком уровне.
Физически сложная работа требует большой выносливости. В случае проблем со здоровьем, в результате которых противопоказаны большие физические нагрузки и монотонный труд, сотрудник должен быть освобожден от должности.
Умение работать в большом коллективе — важный личностный навык, без которого сложно представить работу механика.
Противопоказаниями к работе на данной должности являются нарушения вестибулярного аппарата, нарушения слуха и зрения, предрасположенность к простудам.
Квалификационные требования
Сложная и ответственная у данного сотрудника работа. Машинист компрессорных установок должен иметь обширные знания в области химии, физики, электротехники. Знания типов и видов контрольно-измерительных инструментов и приборов обязательны для выполнения работы качественно.
Знания технологических процессов, применяемых на производстве, являются залогом успешной работы.
Также необходимо знать принципы работы установки, устройство компрессора, электродвигателей, а также приборов, с помощью которых проводят измерения.
Разряды
Согласно справочнику, выделяется 5 разрядов машинистов компрессорных установок. Для каждого выдвигаются свои требования к профессиональной подготовке, а также описываются обязанности, которые должен выполнять сотрудник на данной должности.
В классификаторе ЕТКС выделяются машинисты второго, третьего, четвертого, пятого и шестого разрядов.
Самым высоким является второй разряд, к нему предъявляются наиболее высокие требования по опыту и навыкам. Шестой, соответственно, является самым низким.
Разряды машиниста компрессорной установки присваиваются согласно опыту работы. От разряда зависят обязанности, а также уровень оплаты труда.
Второй разряд
Машинист компрессорной установки второго разряда обслуживает компрессоры с рабочим давлением до 10 кгс/см 2 (1 МПа). Подача у данного агрегата составляет 5 м 3 /мин.
- пуск, остановка и регулирование компрессоров;
- наблюдение за работой оборудования, являющегося вспомогательным, а также за самими компрессорами;
- осуществление смазки частей механизмов, испытывающих трение;
- предупреждение возникновения неисправностей в работе компрессора;
- устранение возникших неисправностей;
- осуществление контроля работы предохранительных устройств;
- ремонт приводных двигателей;
- заправка масла в аварийные баки и расходные баки, а также откачка масла;
- участие в осуществлении ремонта оборудования компрессора.
Знания для второго разряда
Инструкция машиниста компрессорной установки предполагает наличие профессиональных знаний, без которых выполнение прямых обязанностей будет невозможно.
- принципы действия турбокомпрессора;
- принцип работы поршневого компрессора;
- работу паровых машин и турбокомпрессоров;
- принцип работы электродвигателей;
- способы устранения неполадок двигателей и компрессоров;
- способы применения приборов для проведения измерений и контроля, а также назначение каждого прибора;
- схему трубопроводов станции;
- рабочее давление и температуру воздуха, соответствующую каждому режиму;
- допустимую температуру, до которой может нагреваться работающий узел агрегата;
- способы ликвидации перегрева, а также меры по предупреждению перегрева;
- марки масел, применяемых в установке для смазки узлов.
Третий разряд
Машинист компрессорных установок обучение проходит не только в ПТУ или ВУЗе. Существуют курсы повышения квалификации, после прохождения которых ученику выдается удостоверение о присвоении ему более высокого разряда.
Сотрудник обслуживает турбокомпрессоры и стационарные компрессоры с рабочим давлением до 10 кгс/см 2 (1 МПа), подача — выше 5 м 3 /мин. и до 100 м 3 /мин. Или же установок с давлением выше 10 кгс/см 2 (1 МПа) и подачей до 5 м 3 /мин. при осуществлении работ с неопасными газами с приводом от разных двигателей.
Для специалиста третьего разряда обязанности заключаются в:
- регулировании и пуске компрессоров, двигателей и турбокомпрессоров;
- поддержании необходимых параметров работы компрессора;
- переключении различных агрегатов;
- предупреждении нештатных ситуаций в работе станции;
- подготовка технической документации по работе обслуживаемого оборудования;
- принятие участия в ремонте узлов и частей станции.
Знания для третьего разряда
Сотрудник с третьим разрядом должен знать:
- устройство турбокомпрессоров, поршневых компрессоров, двигателей внутреннего сгорания, электродвигателей, паровых машин и установок;
- технические характеристики описанных агрегатов и правила их обслуживания;
- устройство контрольно-измерительного оборудования, правила обслуживания и технические характеристики;
- схему трубопроводов установки;
- документацию, необходимую для работы установки;
- основы термодинамики, а также электротехнику;
- свойства газов в работе компрессора.
Четвертый разряд
Машинист с указанным разрядом обслуживает турбокомпрессоры и стационарные компрессоры до 10 кгс/см 2 (1 МПа). Подача в данных установках составляет более 100 м 3 /мин.
- установлении и поддержании выгодного режима для работы компрессора;
- наблюдении за исправностью двигателей, приборов, механизмов;
- участии в проведении осмотра и ремонта оборудования (соответственно квалификации слесаря с 3 разрядом).
Знания для четвертого разряда
Для выполнения обязанностей на высоком уровне должен знать:
- конструктивные особенности, а также устройство различных типов компрессоров, двигателей внутреннего сгорания, турбокомпрессоров, электродвигателей, сложных приборов для контроля и измерения, арматуры и аппаратуры, паровых машин;
- схемы расположения трубопроводов, паропроводов, резервуаров и арматуры компрессорной станции;
- схемы, согласно которым располагается автоматическое устройство блокировки работы станции;
- технические характеристики компрессоров, которые необходимо обслуживать;
- нормы расходования электричества для нормальной работы станции;
- нормы расходования материалов для выработки газов или сжатого воздуха.
Пятый разряд
Машинист пятого разряда обслуживает автоматизированные станции до 100 м 3 /мин.
Его обязанности заключаются в:
- переключении, а также выводе в ремонт и в резервное состояние оборудования;
- регулировании техпроцессов;
- составлении ведомостей дефектов, а также ведомостей на ремонт оборудования;
- осуществлении ремонта оборудования станции (квалификация слесаря 4 разряда);
- осуществлении ремонта двигателей внутреннего сгорания и компрессорных установок в полевых и внештатных условиях.
Знания для пятого разряда
Механик пятого разряда должен знать внутреннее устройство достаточно хорошо.
- кинематических схем турбокомпрессоров, электродвигателей, паровых машин, двигателей внутреннего сгорания;
- устройства компрессоров, работающих с высоким давлением;
- правил эксплуатации и характеристики вспомогательного оборудования, паровых двигателей, электрических двигателей, турбокомпрессорных установок;
- технологических процессов станции;
- КПД компрессора и примененных конструкций и систем.
Шестой разряд
Работа машиниста шестого разряда требует наибольшей сосредоточенности, а знания должны быть подкреплены не только теорией, но и практикой. В связи с тем, что обслуживаемые агрегаты обладают большой мощностью, то сотруднику необходимо уметь осуществлять:
- наблюдение за правильной работой оборудования всей станции;
- регулирование процесса по выработке продуктов работы станции;
- составление дефектных ведомостей;
- ремонт оборудования (квалификация слесаря 5 разряда).
Знания для шестого разряда
Обязательным является знание:
- конструкции турбокомпрессора;
- кинематических схем;
- различного силового оборудования: паровых машин, электрооборудования, двигателей внутреннего сгорания;
- характеристики для эксплуатации силовых установок компрессоров.
Безопасность работы
Охрана труда машиниста компрессорных установок регулируется действующим законодательством Российской Федерации. Законодательство о труде, а также нормы охраны труда и безопасности жизнедеятельности устанавливают допустимые предельные режимы работы для механиков. Режим работы согласуется с квалификацией и опирается на состояние здоровья сотрудника.
Вакансии
В Москве машинист компрессорных установок получает от 80 000 т.р. Требуется сотрудник данной категории на больших производственных предприятиях. Для подачи своего резюме на рассмотрение необходимо мониторить рынок труда и отслеживать появляющиеся вакансии.
Источник
Секреты мастерства машиниста технологических компрессоров
В этот раз на примере работника газокомпрессорной службы Башмаковского ЛПУМГ Валерия Кудавкина мы расскажем вам о работе машиниста технологических компрессоров (ТК).
Ключевые производственные объекты любого газотранспортного предприятия — это компрессорные станции. Здесь происходит множество сложных технологических процессов, многие из которых контролируют представители данной профессии.
Валерий Кудавкин работает в должности машиниста технологических компрессоров уже более 15 лет. Устроиться в Башмаковское ЛПУМГ ему посоветовал родной брат Иван, проработавший в газокомпрессорной службе более 20 лет. Сейчас Валерий Кудавкин обладатель 6-го, самого высокого разряда среди рабочих специальностей. Валерий Иванович обслуживает, и при необходимости ремонтирует, газотурбинные агрегаты, центробежные нагнетатели и комплекс вспомогательного оборудования, находящегося на компрессорной станции. Кроме того, как и у любого машиниста ТК, в его обязанностях — выявление дефектов и неисправностей, в некоторых случаях их устранение, а также ликвидация нештатных и аварийных ситуаций. Именно машинист обеспечивает безаварийную и экономичную работу оборудования цеха.
К слову, серьезных аварийных ситуаций и инцидентов за весь период стажа Валерия Кудавкина не было. «Когда я впервые попал в компрессорный цех, немного оторопел. Все такое большое — агрегаты, трубы. Повсюду запорная арматура, манометры, датчики. Сразу понял, что это серьезное производство и к работе нужно относиться крайне ответственно», — вспоминает Валерий Кудавкин. Месяц учебы в Учебно-курсовом комбинате в Петровске, инструктажи. Ему пришлось впитать море полученной информации, перед тем как приступить к выполнению обязанностей — знание «матчасти», по его словам, для этой профессии действительно имеет первостепенное значение. «Знать оборудование, твердо запомнить методы его безопасной эксплуатации — в нашей работе без этого никуда» — продолжает наш герой.
Внимательность, сосредоточенность — эти качества по мнению Валерия Ивановича отличают настоящего машиниста ТК. К работе сердца трассы — компрессорного цеха он должен прислушиваться как работе собственного сердца. Стороннему человеку гул и свист работы газоперекачивающего агрегата не скажет ни о чем. Для машиниста эти «интонации» расскажут о повышенных оборотах, возможной вибрации или иной неисправности. Он моментально услышит этот «звоночек» и примет меры. Эти же качества вкупе с пытливостью ума любого «технаря» способствуют тому, что многие работники компрессорного цеха — активные рационализаторы. Валерий Кудавкин — автор целого ряда рационализаторских предложений, которые оптимизировали работу оборудования, упрощали его ремонт и даже меняли технологию измерений на нем.
Когда работает цех, машинисты ТК ходят в смену. Это самое ответственное время. Работая в связке с диспетчерами и сменными инженерами, они контролируют основное оборудование, параметры его работы, поддерживают заданный режим. В зависимости от проходящего объема газа подбирается количество агрегатов, которые необходимо задействовать. Если меняется давление — машинисты повышают или снижают обороты двигателя, степень сжатия центробежного нагнетателя — ее нужно поддерживать в определенных пределах, чтобы не повредить машину. Безусловно, большинство процессов контролируется автоматикой, но она не всесильна, да и контроль за ней также необходим.
Когда цех останавливается — согласно схеме транспорта газа или на ремонт, машинисты из смены переводятся на работу «в день». Машинисты принимают участие в текущем ремонте оборудования или контролируют работу подрядных организаций. Переизоляция, огневые и газоопасные работы, замена кранов — многое из этого сейчас делают подрядчики — раньше, за редким исключением, выполнялось своими силами. А вот от чего точно не уйти, так это общехозяйственные и иные работы. Покраска оборудования, покос травы летом, расчистка территории от снега зимой. Этим приходится заниматься представителям почти всех рабочих профессий.
Как говорит Валерий Кудавкин, компрессорный цех для машиниста — второй дом. В нем нужно поддерживать порядок и чистоту. Еще один очень важный элемент эффективного рабочего процесса — уважительные отношения между коллегами. По работе машинист ТК взаимодействует со специалистами многих служб, но чаще всего с персоналом службы автоматизации и метрологического обеспечения, а также службы электроводоснабжения «Самое главное в нашей работе — любить ее, идти в цех с большим желанием и тогда она будет отвечать взаимностью» — признается Валерий Иванович.
Она действительно отвечает взаимностью — Валерий Кудавкин — неоднократный призер конкурсов профессионального мастерства ООО «Газпром трансгаз Саратов». В 2012 году он занял второе место в Смотре-конкурсе «Лучший машинист технологических компрессоров ОАО „Газпром“.
Источник












