Годовой праздник северного флота

День Северного флота Военно-Морского флота России — ежегодный праздник, отмечаемый 1 июня, установлен приказом Главнокомандующего Военно-Морского флота Российской Федерации от 15 июля 1996 года № 253.

Приказом Главнокомандующего ВМФ РФ от 25 мая 2014 года годом образования Северного флота определен 1733-й, а годовым праздником подтверждена дата — 1 июня.

Начиная с 15 века Белое и Баренцево моря играли важную роль для торгового флота России. Доступ к незамерзающим гаваням северных морей явился одним из важнейших компонентов морской стратегии России.

(15) 26 марта 1733 года на основании Указа «о приведении флота в надлежащий добрый и надежный порядок» для «лучшей пользы и безопасности государства» был создан Архангельский военный порт. Из построенных в Архангельске кораблей была сформирована эскадра, ставшая первым штатным соединением военных кораблей на русском Севере. В зону ответственности Архангельской эскадры входили Белое море и побережье Кольского полуострова.

В апреле 1896 года Государственный Совет ассигновал денежные средства на сооружение порта на Мурмане. В июне 1899 года состоялось официальное открытие города Александровск (ныне — Полярный), расположенного при Екатерининской гавани. Акватория Екатерининской гавани являлась одним из районов базирования кораблей флотилии Северного Ледовитого океана, созданной (19 июня) 2 июля 1916 года приказом Морского Министра № 333, для охраны морских путей на Севере России.

^{Фото: mil.ru}

В советский период, после посещения И.В. Сталиным Заполярья, 1 июня 1933 года была создана Северная морская флотилия. В мае 1937 года приказом Народного комиссара обороны Северная морская флотилия была преобразована в Северный Флот.

Суровым испытанием для молодого Северного флота явилась Великая Отечественная война. С 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года Северный флот непрерывно действовал на открытом морском театре, который отличался огромными размерами и суровыми физико-географическими особенностями. В отличие от других флотов, Северный флот в течение войны увеличил свои силы.

Так, к началу Великой Отечественной он располагал 15 подводными лодками, восемью эскадренными миноносцами, семью сторожевыми и других классов кораблями, его авиация насчитывала 116 боевых самолетов. К 1945 году в составе СФ были: линейный корабль, крейсер, 17 эскадренных миноносцев, 51 сторожевой катер, 45 охотников за подводными лодками, 43 тральщика, 56 торпедных катеров, 42 подводные лодки, 718 самолетов различных классов, 256 орудий береговой артиллерии и более 25 тысяч морских пехотинцев.

В ходе войны флот надежно прикрывал приморский фланг 14-й армии от десантов и обстрелов вражеских кораблей, защищал свои морские сообщения, непрерывными ударами по коммуникациям врага нарушал транспортные перевозки противника и лишал его инициативы на море.

Мужественно и героически действовали морские пехотинцы флота и во время наведения конституционного порядка в Чеченской Республике. Десяти из них было присвоено звание Героев Российской Федерации, более тысячи воинов награждены орденами и медалями.

Всего в послевоенный период за самоотверженное выполнение воинского долга, мужество и героизм звание Героев Советского Союза было присвоено 41 североморцу, 30 воинов флота стали Героями Российской Федерации.

^{Фото: mil.ru}

В последние годы моряки СФ продолжают активно осваивать и изучать Арктику. Стала повседневной практика походов кораблей и судов Северного флота на острова Новосибирского архипелага, Новой Земли и архипелага Земли Франца-Иосифа, где была создана и продолжает совершенствоваться современная разветвленная военная инфраструктура. Также Северный флот проводит огромную океанографическую и исследовательскую работу в Арктике, открывает новые ранее неизвестные географические объекты, ведет объемную военно-историческую работу.

Как свидетельствует история, во все времена Северный флот был и продолжает оставаться надежным оплотом России, её надеждой и гордостью.

Сегодня Краснознаменный Северный флот является межвидовым стратегическим объединением Вооруженных Сил Российской Федерации и предназначен для защиты национальных интересов России на арктическом направлении, а также в других районах Мирового океана в установленных границах ответственности.

Основу Северного флота составляют атомные ракетные и торпедные подводные лодки, ракетоносная и противолодочная авиация, ракетные, авианесущие и противолодочные корабли. Главной базой флота является город Североморск.

1 июня во всех объединениях и соединениях СФ проходят торжественные митинги, а на кораблях — церемонии подъема Военно‑морского флага.

21 комментарий

Другие дни российского флота

День Северного флота в России отмечают ежегодно, и вряд ли 2023 год станет исключением. «Комсомольская правда» рассказывает все о традициях и истории праздника.

Когда отмечается День Северного флота

В России День Северного флота отмечают 1 июня, в 2023 году праздничные мероприятия пройдут по всей стране. Некоторое время флот считался самым молодым в стране, его коллеги — Балтийский и Черноморский — куда старше.

История праздника

День Северного флота России установил главнокомандующий ВМФ адмирал Феликс Громов в 1996 году. Изначально подсчет вели от даты 1 июня 1933 года — в этот день в Мурманске появилась Северная флотилия, которую скоро преобразовали во флот.

Реформа праздника случилась в 2014 году. Тогда накануне торжества новый главком Военно-морского флота адмирал Виктор Чирков завизировал новый указ, согласно которому флот появился в 1733 году. Против исторической правды документ не погрешил. Решили, что уместнее вести отчет с года постройки военного порта в Архангельске, откуда вышла первая имперская эскадра судов. Но дату оставили прежнюю — 1 июня.

Есть мнение, что праздник нужно отодвинуть еще дальше на временном отрезке. Ведь порт в Архангельске заложили по указу Петра еще раньше, в конце XVII века.

Традиции

Все традиции празднования Дня Северного флота — патриотические. Главное торжество ежегодно проходит в Североморске. Это закрытый город: въезд только по пропускам либо для жителей. Расположен он за полярным кругом. Здесь находится главная база североморских ВМФ России. А появился он только в 1933 году. В праздничный день в городе проходят торжественные построения и устраивают экскурсии по кораблям для местных жителей. Из-за закрытого статуса поселения попасть на мероприятия всем желающим будет непросто.

Однако не только в Североморске отмечают День Северного флота. На военных судах, которые относятся к этому округу, также устраивают торжественные мероприятия, поднимают Военно-морской флаг и выносят боевое знамя.

Традиции праздника призваны не только показать современную мощь флота, но и вспомнить героев-моряков. В честь них в годовщину открывают мемориальные доски и возлагают цветы к памятникам.

Интересные факты о Северном флоте

• Флагман военного объединения — тяжелый атомный крейсер «Петр Великий». Интересно, что когда его только закладывали, сначала назвали «Куйбышев», а затем переименовали в «Юрий Андропов». На борту находятся свыше 1000 человек. В их распоряжении 200 км коридоров на шести палубах. Питает судно ядерная установка.
• Северный флот патрулирует 13 морей вокруг границ России.
• В составе Краснознаменного Северного флота — полное его название — кроме боевых кораблей, есть авианосцы, авиация и подводные лодки.
• На счету матросов Северного флота множество военных «премьер». Например, первое подледное плавание, запуск баллистической ракеты с подводной лодки.
• Флот защищает интересы России в Арктике, а еще участвует в экологических мероприятиях вроде очистки территорий Крайнего Севера от промышленного мусора.
• Хоть флот и Северный, но его боевые единицы для поддержания формы выполняют задачи по всему миру. Например, патрулируют Индийский океан, где разбойничают сомалийские пираты. Или принимают участие в военной операции в Сирии.
• Моряки не лишены чувства юмора. Например, аббревиатуру СФ они предложили расшифровывать как «Суперфлот».
• У флота есть свой ансамбль песни и плясок. Появился он летом 1940 года и функционирует до сих пор. Выступают не только для военнослужащих, но и устраивают благотворительные акции, а также флешмобы.

Годовой праздник Северного флота.

1 июня 1933

День Северного флота Военно-Морского флота России — ежегодный праздник, отмечаемый 1 июня в честь создания Северного флота в 1933 году.

Доступ к незамерзающим гаваням северных морей явился одним из важнейших компонентов морской стратегии России после становления Германии как сильной морской державы на Балтийском море. В связи с этим, в 1895 году началось строительство первого военного порта на Севере. В советский период, после посещения И.В. Сталиным Заполярья, 1 июня 1933 года была создана Северная морская флотилия. В мае 1937 года приказом Народного комиссара обороны Северная морская флотилия была преобразована в Северный флот.

Суровым испытанием для молодого Северного флота явилась Великая Отечественная война. С 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года Северный флот непрерывно действовал на открытом морском театре. Мужественно и героически сражались морские пехотинцы флота и во время наведения конституционного порядка в Чеченской Республике.

Сегодня Северный флот — оперативно-стратегическое объединение Военно-Морского Флота России. Его основу составляют атомные ракетные и торпедные подводные лодки, ракетоносная и противолодочная авиация, ракетные, авианесущие и противолодочные корабли. Главной базой флота является город Североморск.

Официальным днем основания Краснознаменного Северного флота считается 1 июня 1933 года

Краснознаменный Северный флот занимает особое место в структуре современного Военно-морского флота России. В отличие от всех остальных флотов, он является скорее военным округом, точнее, объединенным стратегическим командованием (ОСК) «Северный флот», одной из пяти подобных структур и самой молодой из них, поскольку создана она 15 декабря 2014 года.

Определение «самый молодой» вообще присуще Северному флоту: его годовой праздник приходится на 1 июня в память о том, что в первый день лета в 1933 году вышел циркуляр Главного штаба РККА о формировании Северной военной флотилии. И хотя в том же 2014 году незадолго до появления ОСК «Северный флот» командующий флотом подписал приказ о том, что годом основания СФ нужно считать 1733-й, официальная его история по-прежнему на две сотни лет короче.

Крейсер «Варяг» во время перехода из Владивостока в Романов-на-Мурмане в 1916 году.
Источник: https://commons.wikimedia.org

«Некоторая эскадра для диверсий»

Путаница в исторических корнях Северного флота – прямое следствие того, что свое современное положение «главного» флота России он приобрел только в ХХ столетии. По сути, именно как серьезный океанский флот, способный выполнять задачи в Мировом океане, он действительно складывается только после 1933 года. А если уж смотреть на это совсем строго, то даже после Победы, когда именно на северных рубежах стал формироваться основной морской ракетно-ядерный щит страны.

Но формальная история военно-морского присутствия России в северных морях, конечно, начинается гораздо раньше. Иной раз можно встретить упоминание о том, что стоило бы взять за точку отсчета 1693 год, когда царь Петр I на здесь же построенной яхте «Святой Петр» вышел из Архангельска в свой первый морской поход. Годом позже, кроме «Святого Петра», из Двинской губы на сопровождение английского купеческого каравана из восьми судов вышли еще два корабля – «Святой Павел» и «Святое пророчество», но и это еще не было флотом. И даже то, что в том же 1693 году повелением Петра I там же, под Архангельском, на острове Соломбала заложили одну из первых государственных верфей, тоже не определило появление Северного флота. Корабли, построенные на Соломбальской верфи, отправлялись сухим путем, волоком на Балтику – туда, где они в тот момент были гораздо нужнее. А в Архангельске даже не существовало военного порта, а как считают военные моряки, если нет базы, значит, нет и флота.

Подводная лодка «Святой Георгий» в Средиземном море во время перехода из Генуи в Мурманск, 1917 год.
Источник: https://commons.wikimedia.org

Именно поэтому и издал командующий Северным флотом свой приказ о том, чтобы отсчитывать флотскую историю с 15 марта 1733 года. В этот день по указу императрицы Анны Иоанновны на Севере появилась основа основ флота — его военно-морская база. Ею должен был стать закладывавшийся по высочайшему повелению Архангельский военный порт, командиром которого императрица назначила контр-адмирала Петра Бредаля, норвежца по происхождению, он был отмечен как отличный моряк еще самим Петром Алексеевичем. Вскоре вышло указание «из построенных в Архангельске кораблей некоторую эскадру при том порте для диверсий содержать». Можно считать, с этого момента и появился первый в России Северный флот.

Флотилия Северного Ледовитого океана

«Эскадра для диверсий» со временем выросла в достаточно солидный морской отряд, охранявший морские интересы России на довольно обширном пространстве северных морей. В зону ответственности Архангельской эскадры вошли Белое море и побережье Кольского полуострова, для чего выделялись специальные отряды судов, а кроме того, пусть и немногочисленные, но имевшиеся в составе эскадры крейсера получили задачу крейсировать в открытом море. Для того чтобы флот мог действовать на этом просторе свободно, а базы на берегу чувствовали себя уверенно, в радиусе действия эскадры заложили дополнительные пункты базирования, основали береговые батареи и стали устанавливать береговые навигационные знаки.

Эсминцы «Рыков» и «Урицкий» в Кронштадте перед отходом в Мурманск, 1933 год.
Источник: https://commons.wikimedia.org

Архангельская эскадра просуществовала достаточно долго – 132 года. По иронии судьбы, решение о закрытии Архангельского морского порта было принято через два дня после очередного его дня рождения – 17 марта 1862 года. Формально поводом к столь радикальной мере стало отсутствие военной угрозы интересам России в северных морях. А кроме того, стране требовалось укреплять флоты на Балтике и Черном море, развивать военный флот на Дальнем Востоке, и на все это требовались средства, которые можно было сэкономить на северной флотилии.

И только Первая Мировая война, существенно ограничившая мореплавание в балтийских и черноморских водах, вновь поставила на повестку дня вопрос о военном обеспечении мореплавания на Севере. Именно этот путь становился самым безопасным для сообщения с российскими союзниками по Антанте, прежде всего с Великобританией. Для решения этой задачи 30 января 1916 года указом царствующего императора Николая II был сформирован отряд обороны Кольского залива, в его состав корабли – два вспомогательных крейсера, минный заградитель, тральщик и транспорт. Через полгода, 2 июля началось формирование Флотилии Северного Ледовитого океана, местом базирования которой определили основанный 6 июля самый северный незамерзающий порт России — Романов-на-Мурмане, будущий Мурманск.

Буксиры сопровождают корабли отряда ЭОН-1 по пути к Мурманску, 1933 год.
Источник: http://kolanews.ru

Вскоре эта флотилия насчитывала уже 89 боевых и вспомогательных судов. Были среди них и настоящие легенды: первая русская подводная лодка «Дельфин», переброшенная на Север с Дальнего Востока, возвращенный японцами крейсер «Варяг» и совершившая первый в истории российского флота океанский переход из Италии в Романов-на-Мурмане подлодка «Святой Георгий». Кроме того, во флотилии числились и два крайне необходимых в суровых северных условиях военных ледокола – «Святогор» (будущий «Красин», один из самых знаменитых отечественных ледоколов) и «Микула Селянинович».

От Северной морской флотилии до Северного флота

Гражданская война и интервенция на Севере нанесли тяжелый удар по флотилии Северного Ледовитого океана. Основная часть кораблей и судов была потеряна, причем зачастую просто потому, что не хватало сил и средств содержать их надлежащим образом. Так, например, подлодка «Дельфин», ржавевшая у причала, в конце концов во время шторма получила течь через сальник гребного винта и попросту затонула.

Лидер эсминцев Северного флота «Баку» выходит в море, 1943 год.
Источник: http://waralbum.ru

Тем не менее, поначалу правительство Советской России нашло возможность из кораблей, сохранившихся в Мурманске, сформировать в 1920 году Морские силы Северного моря. Но просуществовали они только два года: в 1922-м это соединение расформировали в ходе общего сокращения советских вооруженных сил. И неизвестно, сколько бы еще времени русский Север оставался без военного прикрытия, если бы не угроза со стороны Японии, которая стала совершенно очевидной к началу 1930-х годов. Чтобы обезопасить дальневосточные моря, Советскому Союзу требовался сильный Тихоокеанский флот. Для этого нужно было отправить на Дальний Восток новые боевые корабли в дополнение к небольшой флотилии, существовавшей там, а наиболее удобным был Северный Морской путь. Но использовать для подготовки и снабжения военных караванов базы торгового флота было проблематично, значит, нужно было воссоздавать в Мурманске военно-морскую базу. А если уж до этого дошло дело, было бы странно не использовать ее постоянно, для чего создать при ней хотя бы небольшой отряд кораблей.

Такой отряд появился в Мурманске с 1 июня 1933 года, согласно циркуляру Главного штаба РККА, а первые корабли, которые вошли в состав новообразованной Северной военной флотилии, вошли в Мурманский залив только 5 августа. Это были заложенные еще в царской России эсминцы «Урицкий» и «Рыков», а также построенные уже в советские годы сторожевики «Ураган» и «Смерч», первые послереволюционные подводные лодки Д-1 «Декабрист» и Д-2 «Народоволец». До прихода к месту базирования этот отряд носил название первой Экспедиции особого назначения (ЭОН-1), а командовал им флагман 1 ранга Захар Закупнев, бывший унтер-офицер и комендор Балтийского флота. Он же стал и первым командующим Северной военной флотилии после того, как ее корабли через Неву, Ладогу, Онегу и только что построенные Беломорско-Балтийский канал дошли до своей новой базы.

Эсминец Северного флота «Громкий» в охранении союзного конвоя транспортных судов,
следующих в Мурманск. Источник: http://waralbum.ru

Северная военная флотилия превратилась в Северный флот 11 мая 1937 года, когда приказ об этом издал нарком обороны Климент Ворошилов. Вскоре моряки-североморцы приняли и боевое крещение, приняв участие в Советско-финской войне 1939-1940 годов: советские корабли заняли порты Лиинахамари и Петсамо, отрезав Финляндию от получения помощи с севера и обеспечив безопасный путь снабжения наступавшим в этом районе советским войскам. Но главной проверкой боеготовности и мужества моряков Северного флота стала Великая Отечественная война. Северный путь стал важнейшим маршрутом, по которому в Советский Союз приходили морские караваны союзников, и именно обеспечение их безопасности стало главной задачей североморцев. Надводные корабли принимали союзнические конвои и охраняли их, а подводные лодки охотились на фашистские корабли и субмарины, стремясь не подпустить их к караванам, а еще лучше — запереть в портах базирования.

Став активно действующим флотом в составе советского ВМФ, имеющим выход на оперативный простор, Северный флот быстро наращивал силы. Достаточно сказать, что на 22 июня 1941 года в его составе было всего 30 боевых кораблей и подлодок, а к середине 1945-го – уже 255! Двенадцать кораблей, частей и соединений Северного флота в годы войны получили звание гвардейских, 47 стали орденоносными. В год 20-летия Победы Краснознаменным стал и сам флот, доказав, что в суровых северных морях военные моряки и через десятки лет могут завоевать такую же славу, как их товарищи в более теплых широтах.

Подводная лодка Д-2 «Народоволец», пришедшая в Мурманск в числе первых девяти кораблей Северного флота,
на постаменте в Санкт-Петербурге. Источник: http://www.etovidel.net

Обложка: https://www.reddit.com

День Северного флота

1 июня отмечается День Северного флота ВМФ России. История, корабельный состав Северного флота, флагман, вооружение, служба в наши дни и перспективы развития — в обзоре Военпро.

История формирования Северной флотилии

Хотя строительство первых кораблей на крайнем Севере было начато еще Петром Великим в 1693 году, полноценный флот здесь был заложен лишь в ХХ веке. Два построенных по указу царя судна лишь сопроводили английских торговцев, а затем отбыли на Балтику, где как раз намечалась Северная война.

А после победы над Королевством Швеция все внимание монархов было уделено укреплению завоеванных позиций, поэтому в период Российской империи вопрос о Северном флоте не поднимался.

Правда, в 1916 году в экстренном порядке сформировалась флотилия Северного Ледовитого океана, которая занималась сопровождением грузов союзников в период Первой мировой войны. К началу большевистского восстания в состав формирования входило 89 судов различного класса. Все они базировались в портах Романова-на-Мурмане (ныне Мурманск) и Йоканьгского погоста (ныне ЗАТО Островной).

После начала Гражданской войны практически вся флотилия оказалась в руках стран Антанты, а затем была передана Белогвардейцам и эсерам. К 1920 году она фактически перестала существовать, а на его месте появились Морские силы Северного моря, упраздненные через 2 года.

Первые годы существования Советского Союза тоже не было возможности выделять финансирование на содержание еще одной флотилии, тем более что угроза вторжения с севера была минимальной. Лишь 01.06.1933 года издается указ о создании Северной военной флотилии.

Спустя 4 года она была переименована в Северный флот. СССР выделял огромные средства на обустройство портов и аэродромов, ведь фактически всю инфраструктуру нужно было создавать с нуля. И благодаря ударным методам строительства удалось достичь прекрасных результатов за короткий промежуток времени.

В 1938 году впервые состоялось подледное плавание на подлодке Д-3 «Красногвардеец», которая в течение получаса двигалась под сплошной толщей льда. С началом Зимней войны корабли и личный состав Северного флота были приведены в полную боевую готовность. От командования поступил приказ занять финские порты Лиинахамари и Петсамо (ныне Печенга), чтобы отрезать Финляндию от снабжения со стороны стран Запада. Успех операции позволил полностью блокировать противника с моря.

Северный флот в годы ВОВ и послевоенное время

К моменту нападения Третьего Рейха на Советский Союз в составе СФ было всего 15 подлодок, 8 эсминцев, 7 сторожевых катеров, 116 самолетов устаревших моделей. Поэтому его в экстренном порядке укрепляли всеми возможными способами, в том числе и привлечением гражданских судов.

Огромную роль в оснащении флота сыграли поставки от союзников по Лэнд-Лизу. Благодаря мобилизации всех сил удалось в кратчайшие сроки увеличить количество боеспособных плавсредств в 2,5 раза.

Перед Северным флотом стояла задача прикрывать Приморский фронт 14 армии, а также препятствовать проведению десантных операций и защищать морские коммуникации для поставки помощи от союзников. Значительную роль СФ сыграл при обороне Советского Заполярья, лишив Вермахт возможности захватить здесь плацдармы. На сухопутных участках фронта морские пехотинцы из личного состава СФ отважно сражались во многих операциях, уничтожив несколько десятков тысяч нацистов и их союзников.

После наступления перелома в войне корабли высаживали советские десанты в финских портах, что позволило вывести из войны одного из немецких союзников. Всего за период боевых действий было потоплено свыше 600 вражеских судов, сбито более 1300 самолетов, успешно сопровождено более 1500 грузовых конвоев. Собственные потери по численности были значительно меньшими, чем в составе других флотов, но в процентном соотношении они составили 47%, что говорит об ожесточенности боев на Севере.

Личные награды получили тысячи матросов и офицеров, из них 85 стали Героями Советского Союза, причем трое стали дважды героями. В честь 20 годовщины Великой Победы 07.05.1945 года в торжественной обстановке было произведено награждение Северного флота Орд. Красного Знамени за вклад в разгром Вермахта.

В послевоенные годы началось наращивание сил Северного флота, что позволило ему выйти на океанский уровень. Также он одним из первых удостоился чести получить на вооружение атомные подлодки и ракетоносные корабли. Сентябрьским днем 1955 года в водах Белого моря был осуществлен пуск баллистической ракеты с подлодки проекта 611 Б-67. Это был первый подобный случай в истории мировых ВМС.

А 01.07.1957 года в состав СФ вошел первый отечественный атомоход К-3 «Ленинский комсомол». В годы «Холодной войны» личный состав СФ постоянно находился на боевом дежурстве в Северной Атлантике.

Северный флот после распада СССР

Прекращение существования Советского Союза ознаменовалось для флота переходом в состав ВС России. Главная база бессменно находится в ЗАТО Североморск, а также имеются пункты дислокации в Видяево, Гаджиево, Гремихе, Западной Лице и Полярном.

Все населенные пункты относятся к Мурманской области, а кроме них функционирует Беломорская военно-морская база в Северодвинске Архангельской области. В целом флот находился в наилучшем состоянии среди всего советского наследия. Поэтому здесь не было необходимости выделять большие средства на модернизацию.

В период проведения Чеченских кампаний морские пехотинцы СФ сражались в составе сводных групп за восстановления федеральной власти на Северном Кавказе и проявили себя с лучшей стороны. В 2010 году произошло объединение сил Балтийского и Северного флотов, а также 1-го Командования ВВС и ПВО, Московского и Ленинградского ВО в единый Западный военный округ.

В ноябре 2014 года сформировано ОСК «Север», в которое вошел и Северный военно-морской флот. Оно фактически стало 5 ВО в структуре вооруженных сил РФ. В перечень задач, поставленных перед СФ входят следующие пункты:

• поддержание постоянной боеготовности морских ядерных сил, выступающих в качестве основного фактора сдерживания;
• защита экономического района и государственных интересов РФ в Арктике;
• обеспечения безопасного гражданского и торгового судоходства;
• повышение международного авторитета страны за счет участия в международных мероприятиях, проводимых под эгидой различных организаций.

В состав флота на апрель 2017 года входят следующие типы судов:

• ТАВКР проекта 1143.5 – «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»;
• ТАРКР проекта 1144.2 – «Адмирал Нахимов» и «Петр Великий» (флагман Северного флота), проекта 1164 – «Маршал Устинов»;
• эсминцы проекта 1155 – 4 единицы, 1155.1 – «Адмирал Чабаненко», проекта 956 – 2 единицы;
• МПКР проекта 1124 – 6 единиц, проекта 1234 – «Айсберг», проекта 1234.1 – «Накат», проекта 1234.7 – «Рассвет»;
• АКА проекта 1400М – АК-388;
• тральщики проекта 12660 – «Владимир Гуманенко», проекта 266-М – 2 единицы, проекта 1265 – 6 единиц;
• БДК проекта 775 – 4 единицы;
• ДКА проекта 1176 – 4 единицы;
• подлодки различных типов и проектов – 42 единицы;
• вспомогательные судна различных типов и проектов – 23 единицы.

В рамках принятой программы перевооружения армии к 2020 году часть кораблей должна пройти глобальную модернизацию. Также в состав флота будут введены 6 подлодок, 2 БДК, 1 эсминец, 5 фрегатов, 5 тральщиков и 21 вспомогательное судно. Все виды техники будут полностью соответствовать актуальным требованиям времени.

Под эти цели выделяется достаточное финансирование, поэтому большинство предназначенных для введения в строй кораблей уже находятся на этапе строительства или проходят испытания. Так что все работы движутся строго по намеченному графику.

ТАРКР «Петр Великий» был сконструирован на Балтийском заводе, после чего прошел испытания и спущен на воду 29.04.1989 года. В составе ВМФ находится с 1998 года и на сегодня является единственным атомным ракетоносным крейсером в строю. Тактико-технические характеристики флагмана флота:

• полная масса – 25,86 тысяч тонн;
• габариты ДхШхВхО – 251,1х25,8х59х11 метров;
• силовая установка – 2 ядерных реактора+2 котла общей мощностью 140 тысяч лошадиных сил;
• движитель – 2 гребных винта;
• скорость хода: максимальная – 32 морских узла, оптимальная – 17 морских узлов;
• максимальная дальность хода при оптимальной скорости: на реакторах – не ограничена, на котлах – 1000 морских миль;
• автономность выживания – 60 суток;
• численность экипажа – 1100 человек (включая капитана, 105 офицеров и 130 мичманов);
• артиллерийское вооружение – 2 автоматических корабельных пушки АК-130;
• зенитно-артиллерийское вооружение – 6 зенитных ракетно-пушечных комплекса «Кортик» (144 ракетных снаряда);
• ракетное вооружение – 20 противокорабельных ракет П-700 «Гранит», 48 ракет С-300Ф «Форт», 46 ракет С-300ФМ «Форт-М», 16 пусковых установок «Кинжал» (128 ракетных снарядов);
• противолодочное вооружение – реактивные бомбометы РБУ-12000 (1 единица) и РБУ-1000 (2 единицы), противолодочный ракетный комплекс «Водопад»;
• минно-торпедное вооружение – 533-миллиметровые торпедные аппараты (10 единиц и 20 торпед);
• группа авиационного прикрытия – 3 многоцелевых вертолета Ка-27 «Спираль».

Организационная структура Северного флота состоит из подразделений:

• Штаб СФ (дислоцирован в в/ч 62720 в Североморске);
• Береговые войска СФ (состоят из 30 формирований);
• Военно-воздушные силы и противовоздушная оборона СФ (45 армия ВВС и ПВО, дислоцированная в Североморске);
• Морская авиация СФ (состоит из 1 полка и 3 авиагрупп);
• Подводные силы СФ (состоят из Штаба, 2 дивизий и 1 отряда).

Кроме того с 2007 года ведутся строительные работы на острове Земля Александры в архипелаге Земля Франца-Иосифа. Здесь будет воздвигнуто самое северное на планете капитальное рукотворное здание «Арктический трилистник», которое станет военной базой, рассчитанной на 150 человек. Введение объекта в строй запланировано в ближайшее время, поскольку работы уже завершены на 100%.

Командующие Северным флотом с момента его основания:

1. Флагман флота 2-го ранга З.А. Закупнев (с 29 мая 1933 по 13 марта 1935 гг.).
2. Флагман 1-го ранга К.И. Душенов (с 13 марта 1935 по 28 мая 1938 гг.).
3. Контр-адм. В.П. Дрозд (с 28 мая 1938 по 26 июля 1940 гг.).
4. Адм. А.Г. Головко (с 26 июля 1940 по 4 августа 1946 гг.).
5. Адм. В.И. Платонов (с 4 августа 1946 по 23 апреля 1952 гг.).
6. Адм. А.Т. Чабаненко (с 23 апреля 1952 по 28 февраля 1962 гг.).
7. Адм. В.А. Касатонов (с 28 февраля 1962 по 2 июня 1964 гг.).
8. Адм. флота С.М. Лобов (со 2 июня 1964 по 3 мая 1972 гг.).
9. Адм. флота Г.М. Егоров (с 3 мая 1972 по 1 июля 1977 гг.).
10. Адм. В.Н. Чернавин (с 1 июля 1977 по 16 декабря 1981 гг.).
11. Адм. А.П. Михайловский (с 16 декабря 1981 по 25 февраля 1985 гг.).
12. Адм. И.М. Капитанец (с 25 февраля 1985 по 19 марта 1988 гг.).
13. Адм. Ф.Н. Громов (с 19 марта 1988 по 14 марта 1992 гг.).
14. Адм. О.А. Ерофеев (с 14 марта 1992 по 29 января 1999 гг.).
15. Адм. В.А. Попов (с 29 января 1999 по 1 декабря 2001 гг.).
16. Адм. Г.А. Сучков (с 1 декабря 2001 по 11 сентября 2003 гг.).
17. Вице-адм. С.В. Симоненко (с 11 сентября 2003 по 29 мая 2004 гг.).
18. Адм. М.Л. Абрамов (с 29 мая 2004 по 4 сентября 2005 гг.).
19. Адм. В.С. Высоцкий (с 4 сентября 2005 по 12 сентября 2007 гг.).
20. Адм. Н.М. Максимов (с 12 сентября 2007 по 30 марта 2011 гг.).
21. Контр-адм. А.О. Воложинский (с 30 марта 2011 по 24 июня 2011 гг.).
22. Адм. В.И. Королёв (с 24 июня 2011 по ноябрь 2015 гг.).
23. Вице-адм. Н.А. Евменов (с ноября 2015 года по настоящее время).

Корабли из состава Северного флота регулярно привлекаются к внутренним и международным учениям. Кроме того специфика плавания в Северных водах заставляет моряков постоянно принимать участие в спасательных операциях гражданских судов, которые иногда заплывают в этот регион.

С 2015 года часть кораблей входит в Средиземноморскую эскадру ВМФ РФ, обеспечивающую прикрытие Авиационной группе ВКС в Сирийской Арабской Республике.

Поделиться отзывами о службе на Северном флоте можно в комментариях. Также существует возможность загрузить на сайт фото из личного архива.

ПРОИЗВЕДЕМ ЛЮБУЮ АТРИБУТИКУ, ТАКТИЧЕСКИЕ АКСЕССУАРЫ, МЕДАЛИ, ЗНАЧКИ, НАГРУДНЫЕ ЗНАКИ, ОДЕЖДУ И МНОГОЕ ДРУГОЕ С СИМВОЛИКОЙ ПО ВАШЕМУ ИНДИВИДУАЛЬНОМУ ЗАКАЗУ!

Связывайтесь по интересующим Вас вопросам с нашими менеджерами.